El Museo Ferrocarrilero de Aguascalientes es un recinto museográfico de la ciudad de Aguascalientes. Fundado en 2003 en el Complejo Ferrocarrilero Tres Centurias, fue alojado en la Antigua Estación de Trenes de la Ciudad y ha conservado su estructura y fachada original ya que ha sido partícipe de diferentes sucesos históricos. Muestra como tanto unas 10 mil piezas de restos materiales de la actividad ferrocarrilera (locomotoras, vagones, rieles, mercancías de transportación) como los testimonios de quienes laboraron en dicho sector cuando existió.

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El museo se localiza en dos edificios, la estación de trenes de la ciudad y el almacén de carga, ambos inaugurados el 20 de noviembre de 1911. Ambos fueron construidos en los terrenos de la Hacienda de Ojocaliente, a partir de 1893. Los edificios fueron obra del arquitecto italiano G.M. Buzzo. La parte inferior de la estación contaba con las salas de espera para los pasajeros y un restaurante, y la parte superior fueron oficinas. Los edificios fueron renovados por el arquitecto José Luis García Ruvalcaba para su funcionamiento como museo en 2003.

El Museo Ferrocarrilero ocupa la instalación de lo que fue la antigua estación y el almacén de carga, además de los andenes y las vías colindantes. Su objetivo es preservar y salvaguardar el equipo rodante, la herramienta utilizada dentro de los talleres del ferrocarril para mantener viva la memoria ferrocarrilera y ferroviaria.
Para lograrlo cuenta con exposiciones temáticas, así como la preservación de material documental, oral y visual que permita dar un panorama general del funcionamiento e importancia de este medio de transporte en la entidad. La museografía estuvo a cargo de los especialistas José Fonseca, Enrique Serrano, Hugo Villalobos y Evaristo Sánchez. Cuenta con una interesante colección de más de diez mil piezas entre documentos, equipos rodantes, maquinaria y herramientas, en torno a la infraestructura ferroviaria en México.

Sin duda es el sitio óptimo para conocer y aprender del ferrocarril mexicano, de su funcionamiento y sus utilidades en el Aguascalientes Ferrocarrilero.
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